鋼橋に生じる疲労き裂は，設計では想定されない，橋梁システムとしての立体的挙動に起因するものがほとんどである．このような継手部に対しては公称応力を明確に定義することが難しく，この場合，局所応力の一つであるホットスポット応力を用いた評価法が有効である．本研究では，溶接継手の中でも，板側面から発生する疲労き裂に着目し，それに対するホットスポット応力法を検討した．暫定的ではあるが，現在広く知られている4mm-8mm-12mm 法の妥当性を疲労試験と有限要素解析により明らかにした．4mm-8mm-12mm 法により求めたホットスポット応力は板厚の影響を受けにくいが，板厚が小さい場合には若干大きめに算出する傾向にあることを示した．