鋼鉄道橋槽状桁において，端支材の溶接部より疲労き裂が多数報告されている．直橋においては，支承部の劣化による不均一な沈下が主因であることが明らかにされ，疲労損傷メカニズムや維持管理手法に関する研究が進められてきた．一方，斜角を有する槽状桁では，支点部の荷重伝達が非対称となることから，応力状態や変形挙動が直橋とは異なる可能性があるものの，十分には解明されていない．そこで本研究では，実橋計測により得られた斜角を有する槽状桁の挙動を，有限要素解析により再現した．さらに，同一の境界条件を有する直角槽状桁モデルとの比較，ならびに種々の境界条件下における挙動の検討を通じて，端支材の疲労損傷に影響を与える斜橋特有の力学挙動を評価した．