本研究は，支承線と橋軸とのなす角である斜角を有する鋼橋支承部を対象としてソールプレート溶接部に生じる局部応力が斜角の変化とどのように関係するのかを3次元FEM解析によって検討した．その結果，斜角が増加するに伴い，ソールプレート溶接部近傍から発生する橋軸方向応力が増加することを明らかにした．またソールプレート溶接部前面フランジ側止端のホットスポット応力範囲は，支承の斜角の変化を含んだ水平反力の変化とソールプレート溶接部周辺のウェブとフランジで構成される局所断面積で整理できることが明らかになった．さらに他のき裂位置においてもソールプレート溶接部前面フランジ側止端のホットスポット応力範囲と相関が確認され，全てのき裂発生位置において一つの推定式でスクリーニングが可能であることが示された．